旋轉(zhuǎn)式RTO工作原理是在高溫下將可燃廢氣氧化成對(duì)應(yīng)的氧化物和水，從而凈化廢氣，并回收廢氣分解時(shí)所釋放出來(lái)的熱量，廢氣分解效率達(dá)到99%以上，熱回收效率達(dá)到95%以上。那么旋轉(zhuǎn)式RTO的余熱回收方式有哪些呢？

1、通過(guò)在旋轉(zhuǎn)RTO后端配置蒸汽余熱鍋爐，可將多余熱量轉(zhuǎn)換為高壓蒸汽，與廠家原來(lái)的蒸汽鍋爐或者市政蒸汽并聯(lián)，使用蒸汽匯集器進(jìn)行調(diào)溫調(diào)壓，再輸送到相應(yīng)的用熱設(shè)備。帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統(tǒng)，廢氣余熱不滿足車間用熱時(shí)，用備用蒸汽熱源給補(bǔ)熱，用熱設(shè)備開(kāi)機(jī)速度快、用汽靈活，開(kāi)機(jī)時(shí)間不受RTO啟爐限制。不帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統(tǒng)，廢氣余熱不滿足車間用熱時(shí)，RTO燃燒器補(bǔ)熱，用熱設(shè)備開(kāi)機(jī)時(shí)間受RTO啟爐時(shí)間限制。

蒸汽余熱回收方式具有換熱系數(shù)高，換熱器體積小、溫控精度高等優(yōu)點(diǎn)，適用于≤160℃的用熱工藝溫度，目前廣泛應(yīng)用于軟包裝、涂布、涂裝及食品等行業(yè)。

2、通過(guò)在旋轉(zhuǎn)RTO高溫旁通閥后端配置熱水管式換熱器，配置一套水路內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，將多余熱量置換為85℃的高溫?zé)崴畠?chǔ)存到熱水儲(chǔ)箱中；再通過(guò)一套水路外循環(huán)系統(tǒng)，將熱水送到用熱設(shè)備上。用熱設(shè)備包括印刷熱風(fēng)換熱器、工業(yè)洗滌用熱水、及生活用水等，還可與中央空調(diào)進(jìn)行連接，降低空調(diào)熱負(fù)荷，用于車間供暖。

熱水余熱回收方式具有經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單和投資小的特點(diǎn)，且該設(shè)備不屬于高壓高溫的特種設(shè)備，不需要進(jìn)行報(bào)檢和特殊防護(hù)，熱水余熱利用方式適用于≤75℃的用熱工藝溫度，目前廣泛應(yīng)用于軟包裝印刷設(shè)備。

3、通過(guò)在旋轉(zhuǎn)RTO后端配置導(dǎo)熱油換熱器，將余熱轉(zhuǎn)換為高溫導(dǎo)熱油，若用戶具備導(dǎo)熱油鍋爐及管路系統(tǒng)，則只需將RTO熱油換熱器與原有系統(tǒng)輸出路徑進(jìn)行串聯(lián)；若用戶不具備相應(yīng)的系統(tǒng)，則重新配置一套導(dǎo)熱油系統(tǒng)，與用戶用熱設(shè)備進(jìn)行連接。

導(dǎo)熱油余熱回收方式適用于≤250℃的用熱工藝溫度，目前主要應(yīng)用于涂布等行業(yè)。

4、RTO余熱回收方式還包括直接給車間輸送熱風(fēng)，通過(guò)高溫?zé)煔饧迎h(huán)境風(fēng)進(jìn)行調(diào)溫后直接輸送到車間，或者通過(guò)板式換熱器換取100~400℃的新鮮熱風(fēng)，直接通往用熱設(shè)備。

余熱回收的技術(shù)已經(jīng)成熟，被廣泛應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)中，廢氣處理是非常重要的，在環(huán)保的同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)成本的節(jié)約。寧新環(huán)保專攻VOCs廢氣焚燒爐與余熱回收系統(tǒng)工程的應(yīng)用，特別注重老客戶的設(shè)備維護(hù)及優(yōu)化等后市場(chǎng)服務(wù)。公司循序漸進(jìn)、吸收創(chuàng)新發(fā)展，目前已獲得多項(xiàng)專利與資質(zhì)。